說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<

只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用

根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或

上購物網買東西~這次婆婆看見了CAN COOL敢酷 3.3cm寬 運動號碼帶(無補給)(橘紫) C150327005

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3.3公分的寬腰帶設計,提高運動中的舒適及服貼度。

並使用高優質機能LYCRA布,能減少因雨水及汗水的酸蝕,

避免布料因拉伸及恢復性受到的損傷。

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商品特色

































































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產品規格

品牌:CAN COOL

型號:C150327005

材質:95% polyester / 5% rubber

腰帶平量寬度:3.3cm

最小適用腰圍:60cm(約24吋)

最大適用腰圍:112cm(約44吋)

重量:54g

顏色:橘紫

















秒殺商品



















商品注意事項:

1.退換貨時請勿將商品及包裝;髒污、毀損、封條移除、吊牌或標籤拆除、

貼膠移除等情形,並隨物品之配(請一併寄回)。

2.顏色現場拍照均有色差,請以實際物品為主

3.此商品不含隨件拍攝物品





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又見火燒車!國道一號中山高彰化路段17日下午發生一部載運電動車的貨車竄出火苖,隨後整台車起火,濃濃黑煙直竄天際,造成南北兩線車輛回堵,所幸駕駛及時逃出,沒有受傷,造成彰化南下路段回堵2、3公里,整車的電動車燒成一團廢鐵,國道公路第三警察隊說,起火原因由消防單位調查釐清。

國道三隊表示,火燒車發生下午2時21分許,一部藍色小貨車載著電動腳踏車,在南下200公里處,也就是過彰化交流道約2公里處,不知何故,車底起火,駕駛見火勢猛烈,趕緊靠路肩,衝出車外。

▲國道一號中山高彰化路段發生一部載運電動車的貨車遭烈火吞噬,濃濃黑煙直竄天際,電動腳踏車全被燒成廢鐵。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.4.17)

警方調查,張姓男子駕駛小貨車載運15台電動腳踏車,從王田上國道一號南下要到彰化縣埤頭鄉交貨,但行經南下200公里處,駕駛發現車斗有火光,且有燒焦臭味,趕緊將貨車停靠路肩查看,沒想到車輛瞬間陷入火海,電動腳踏車全被燒毀,所幸駕駛及時逃離、沒有受傷。

▲國道一號中山高彰化路段發生一部載運電動車的貨車遭烈火吞噬,濃濃黑煙直竄天際,電動腳踏車全被燒成廢鐵。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.4.17)

彰化消防分隊獲報立即趕赴現場,火勢不到5分鐘撲滅,小貨車上的數台電動腳踏車燒得只剩下骨架。這起火燒車意外也因濃煙造南北雙向車道回堵,一直到3點之後才漸順暢,詳細起火原因正由消防單位調查。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



法國總統大選結果出爐,馬克宏(Macron)一如預期擊敗極右派對手勒朋,成為法國史上最年輕總統。據國外媒體《Council on Foreign Relations》報導,馬克宏的勝利對法國的數位經濟與啟動是個福音,法國政府也致力創造自身人工智慧利基,以吸引FB、樂天投資。



▲馬克宏當選可望提升法國數位經濟發展。(影片/取自YouTube,若遭移除請見諒)

Council on Foreign Relations指出,近年來法國的科技發展引起相當大的關注。去年,法國吸引了590輪的資金融資,達到27億歐元,為2015年的兩倍,在歐洲僅次於英國。

同時,法國正努力創造自身的人工智慧利基,以吸引Facebook與樂天(Rakuten)等公司投資。此一情況與前幾年法國經歷巨大景氣衰退時,法國工程師、設計師紛紛出走倫敦、矽谷及蒙特婁形成鮮明的對比。馬克宏也公開懇求這些出走的人返回法國,並發展創新的想法。

儘管最近取得了進展,然而,法國僵化的勞動法與保守的商業環境仍舊阻礙科技的創新發展。對此,馬克宏希望改變此一情況。他在競選期間呼籲免除阻礙新創企業技術測試的法律,以加速無人機、人工智慧或自動駕駛發展;並承諾要在農村擴大高速互聯網範圍,縮小全國4G覆蓋面的差距。

最後,馬克宏將支持歐盟的數位單一市場計部落客推薦劃,並敦促其創建50億歐元的風險投資基金,以支持歐洲的新創公司。

然而,在國家安全議題演講的過程當中,馬克宏瞄準了美國科技公司巨頭。馬克宏呼籲應立法允許政府可接觸、存取科技公司的加密通訊,同時也在歐洲進行類似的措施;美國科技公司面對政府希望獲取他們加密資訊時,公司應該要有義務配合,而不是聲稱技術障礙或言論自由原則,無法提供相關加密資訊。

馬克宏的說法顯然會引起美國科技巨頭的不滿,對此,馬克宏後來澄清,他並非希望破壞端對端加密技術及科技業與當地政府的關係,而是希望藉由立法迫使科技公司能迅速回應政府的要求,並在需要時轉交數據。

總而言之,馬克宏的當選及選前承諾,無疑將會為法國企業帶來新的動力;但對在法國經營的美國科技公司來說,其營運不見得會比前五年還要來得容易,美國科技公司與法國間的冷淡關係可能還會持續一段時間。原文詳見:

【本文經智慧機器人網同意授權刊出】



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